perjantai 2. heinäkuuta 2010

30 euron läppäri !




(Kuva Ebay:n sivulta)



Palataan taas "välipalana" hetkeksi teknologian pariin,tällä kertaa tietokoneisiin. Vasta äskettäin kuulimme 99 taalan tietokoneesta, mutta nyt eBay pistää vielä roimasti paremmaksi, 39,99 taalan eli n. 30 euron 7" läppäri ! MikroPC-lehti kertoo tänään nettiversiossaan laitteesta tarkemmin:


mikroPC.net

torstai 1. heinäkuuta 2010

Onnittelut Eduskunnalle järkipäätöksestä !



(Kuvalaina MTV3:n nettiuutisista)


Järki voitti. Uusia voimaloita (reaktoreita) olisi tosin tarvittu 3 tai 4
kpl kun huomioidaan mm. sähköautojen tulo. On vaikea ymmärtää vihreiden vastustusta, nythän saadaan "saastetonta" energiaa?

tiistai 29. kesäkuuta 2010

Ruotsalaisprofessori romuttaa ilmastotieteen perusteita







LÄHDE


"AGW alarmism is based on an idea of "back radiation" or "re-radiation" from an atmosphere with greenhouse gases, but the physics of this phenomenon remains unclear"

Esitin tästä AGW-teorian (ihmisen aiheuttama ilmaston lämpeneminen)kulmakivestä jo aikaa sitten epäilyn "Tiede"-lehden keskustelupalstoilla, koska se rikkoo mielestäni
fysiikan,termodynamiikan päälakeja.

maanantai 28. kesäkuuta 2010

Suomesta Nasalle vääriä lämpötilalukuja







Verkkouutiset


"Ilmastonmuutos on kiistatta ihmisen aiheuttamaa. Ratkaiseva todiste saatiin, kun meteorologi Anthony Watt analysoi Suomen maaliskuun lämpötilalukuja.

Suomesta toimitettiin Nasan tiedostoon sarja lämpötiloja, joista oli jäänyt miinusmerkki pois. Näin maaliskuinen Suomi näyttäytyi tilastoissa poikkeuksellisen lämpimänä"


Tätä voidaan jo pitää tieteellisenä skandaalina. Näitä tapauksia on jo niin paljon, ettei se voi olla vain sattumaa, vaan kysymyksessä on järjestelmällinen petos. Tämän valossa mm. blogissa oikealla ylhäällä oleva reaaliaikainen lämpötila- ym. taulukko on väärennös, Suomen petos vaikuttaa koko pohjoisen pallonpuoliskon lämpötiloihin.

keskiviikko 16. kesäkuuta 2010

3 tutkimusta: Alarmistien huoli jäätiköiden sulamisesta liioiteltua





Kolme tuoretta vertaisarvioitua tutkimusta jäätiköiden sulamisesta kumoaa alarmistien väitteitä:


LÄHDE

sunnuntai 13. kesäkuuta 2010

Viimeinen avaruussukkulalento 16.9.2010



Avaruussukkula Discovery nousee siis viimeisenä lajinsa edustajana avaruuteen Cape Kennedy´stä klo 11:57 a.m. torstaina 16. syyskuuta (tosin NASA juuri lisäsi sivulleen mahdollisen Endeavour (kuvassa) -lennon joskus marraskuun puolivälissä, mutta tarkempaa aikataulua ei vielä ole). Blogin kirjoittaja varasi jo lentonsa lähtöä seuramaan.

Olen aikaisemmin nähnyt paikan päällä kolme sukkulan lähtöä ja voin vakuuttaa sen olevan todella vaikuttavan elämyksen. Kaksi näistä tapahtui juuri ennen auringonnousua aamulla ja olivat näyttävimpiä. Aurinko on vielä horisontin alapuolella ja apurakettien syttyessä tuntuu kuin aurinko nousisi ennenaikaisesti, valospektaakkeli puolikilometrisestä lieskasta on upea. "Kutsuvieraspaikalta" (kyllä, jos onnistuu varaamaan paikan, se on maksullinen ja menevät hetkessä) n.3,5 km:n päästä ääni tulee kymmenisen sekuntia myöhemmin, jyrinä joka infraäänien johdosta enemmänkin tuntuu koko vartalolla, kuin kuuluu.

Apurakettien, "boostereiden" irtoamisen näkee paljaalla silmällä pari minuuttia lähdöstä erkanevista savujuovista,tavallisella prismakiikarilla ne erottuvat horisontin alapuolella olevan auringon valaisemina kirkkaina neuloina. Sitten show alkaa olla ohi, päärakettimoottoreiden kalpean sininen vetyliekki loistaa vielä parisen minuuttia ja valtava kellahtava, mm. klooria ja suolahappoa (apurakettien hapettimesta, ammoniumperkloraatista) sisältävä savupilvi ajelehtii hiljaisessa tuulenvireessä merellepäin. Viimeinen näkemäni lähtö oli yöaikaan, noin klo 22:30 illalla ja siinä lensi myös ruotsalainen astronautti Fugselang. Suuri määrä pieniä Ruotsin lippuja heiluttavia turisteja kansoitti Cape Kennedyn ja pimeällä lähtö näkyi aina Washingtoniin ja New Yorkiin asti sukkulan noustessa vinosti ulospäin merelle Yhdysvaltain itärannikkoa pitkin. Valitettavasti tämä viimeinen keskipäivän lähtö ei ole aivan niin näyttävä.

Alla "esimakua" eli video Atlantiksen noususta:

Atlantis lift-off

torstai 10. kesäkuuta 2010

keskiviikko 9. kesäkuuta 2010

Teknologia-arvoituksia: Air France´n lento AF447 katoaminen




JIM-tv esitti tässä pari päivää sitten mielenkiintoisen englantilaisen dokumentin AF 447:n (Rion lento-A-330)tuhon mahdollisesta syystä, dokumentti on nähtävissä Ruutu-tv:ssa (linkki alla) :


AF 447 video


Siis tiivistettynä; todella huolestuttavia nämä nykyiset "lentävät tietokoneet", pitot -putki jäätyy alijäähtyneessä vesisumussa ja koko systeemi kaatuu, kymmeniä vikailmoituksia minuutissa, autopilotti pois, moottorien säätö pois jne. Pelivara sakkaukseen on tuossa korkeudessa ja lentonopeudessa vain 50 mailia tunnissa. Jos kaikki kaatuu, Finnairin lentäjätkin tietävät, mikä on menettely; nokka ylös 5 astetta ja kaasu 85%:iin. Mutta, pienikin viivyttely saattaa johtaa sakkaukseen ja jos toinen siipi sakkaa ennen toista, vaikeaan kierteeseen, jossa kone voi pudota 6 km 45 sekunnissa, kuten kokenut hävittäjälentäjä osoittaa erikois-simulaattorissa. Liikennelentäjien koulutus ei sisällä näin täydellistä sakkaustilanteen oppimista ja harjoittelua. Näyttää siltä, että AF 447:n pilotit saivat lopulta koneen hallintaansa, mutta pinta oli jo liian lähellä, kone iski mereen lähes normaalissa lentoasennossa ... erikoinen piirre on, että Airbus 330-340:ssa, joka on automatisoiduin kaikista "Fly-by-Wire" - liikennekoneista, kaasuvipujen asento ei kerro todellisesta tehoasetuksesta, ne eivät liiku mekaanisesti, jos tehot putoavat ja moottorinhallintamittarit ovat keskellä, johon pilotin täytyy kääntyä lukeakseen.

Blogi laajenee teknologia- ja tiedeblokiksi !





Arvoisat lukijani !

Olen päättänyt laajentaa blogini aluetta käsittämään ilmastokeskustelun lisäksi tieteen ja teknologian laajemmassa mitassa. Pyrin esittämään ilmastokeskustelun lomassa mielenkiintoisia ajankohtaisia teknologia- ja tiedekysymyksiä. Ensimmäisenä aiheena seuraavassa Air Francen Rion lennon arvoituksellinen katoaminen viime kesänä,
josta nyt JIM-tv muutama päivä sitten esitti uuden englantilaisen dokumentin, jossa
spekuloidaan eräällä teorialla tuhon syistä. Toivon mielenkiintoisia lukuhetkiä ja
kommentteja !