MAIL ONLINE
Vähän kuin muutkin vihreät loistoideat,vaikkapa E10 "ekologinen" alkoholibensiini. Etanolin valmistukseen Brasiliassa kuluu 36% enemmän energiaa kuin sen polttaminen auton moottorissa tuottaa ja hiilidioksidia syntyy 19% enemmän kuin puhtaasta bensiinistä.
Lisää surullista tarinaa tuulimyllyistä
Mitenköhän tämä tieto saataisiin iskostettua suomalaisten politiikkojen tietouteen? Vinkki MOT:lle ainakin!
VastaaPoistaML
Ei taida poliitikoilla pokka riittää vastustaa tuulivoimaa, vaalitkin tulossa.
VastaaPoistaOnko noihin E10-syövytysbensan energia- ja hiilipäästölukemiin olemassa jossain lähdelaskelma? Kiinnostaisi levittää ko. tietoa eteenpäin. (Itse ajan 98E5:lla)
VastaaPoistaKyllä googlaamalla "E10 gasoline" löytyy, tässä luetteloa maista,joissa käytössä:
VastaaPoistaEthanol-fuel mixtures
Olisipa otsikon perusteluiksi kaivannut hiukan villoja..
VastaaPoistaTässähän niitä ko. artikkelista:
VastaaPoista"Over the past three weeks, with demand for power at record levels because of the freezing weather, there have been days when the contribution of our forests of wind turbines has been precisely nothing.
It gets better. As the temperature has plummeted, the turbines have had to be heated to prevent them seizing up. Consequently, they have been consuming more electricity than they generate.
Even on a good day they rarely work above a quarter of their theoretical capacity. And in high winds they have to be switched off altogether to prevent damage"
Eli kun myllyt eivät jäätävällä säällä pyöri,niiden turbiineja pitää jäätymisen estämiseksi lämmittää ulkopuolisella sähköllä. Ja parhaimmilaankin ne tuottavat vain neljänneksen teoreettisesta arvosta ja kovalla tuulella ne pitää pysäyttää,etteivät rikkoudu.